Задачи Майских указов президента по увеличению экспорта с/х продукции в два раза и наращиванию мощностей морских портов на 330 млн тон будут выполнять в синергии. Об этом заявил Директор департамента регулирования рынков агропромышленного комплекса (АПК) Минсельхоза РФ Максим Титов в ходе форума «Транспортная неделя», сообщает корреспондент портала «Морвести.ру».

В 2018 объем экспорта АПК составил 25,8 млрд долл. США , при этом больше 90% товаров вывозят за рубеж через морские порты. Минсельхоз планирует увеличивать эти грузопотоки, отметил чиновник.

«Большую часть сельхоз продукции (93%) вывозят через порты Азово-Черноморского бассейна. Порядка 40% экспорта идет в страны Африки. Мощности направления загружены практически полностью, мы понимаем, что здесь требуется дополнительное увеличение с учетом географии наших импортеров», - отметил Титов.

По его словам, частные инвесторы поддерживают данную идею. Поэтому Минсельхоз совместно с Минтрансом и Росморречфлотом прорабатывают увеличение мощностей направления на 15-20 млн тонн до 2024 года.

Обратили внимание и на порт Калиниград.

«Мы понимаем, что есть определенные сложности с загрузкой этого порта, потому что идет транзит через сопредельные государства – Литву и Белоруссию. При этом видим, что существенный объем у нас идет через Прибалтийские порты, недалеко от Санкт-Петербурга. Чтобы совместить этот объем, реализуем несколько проектов на 10 млн тонн перевалки», - сказал Директор департамента регулирования рынков АПК Минсельхоза.

Он добавил, что третье направление развития экспорта – порты Дальнего Востока.

«Сейчас объем перевалки на Дальнем Востоке существенно ограничен. При этом есть крупный потенциально интересный проект «Восточные ворота». В этом году планируется запустить его первую очередь мощностью в 1,5 млн тонн, в 2022 нарастить до 4 млн тонн с последующим потенциалом до 10 млн тонн, если будет потребность», - пояснил чиновник.

Помимо этого Титов сообщил о проработке предложения Омской области по экспорту зерна через Северный морской путь. Рассматривается вопрос целесообразности проекта в навигационный период.