Увеличить грузовую базу за счет привлечения транзита из Южной Кореи и Японии в Европу через Россию планирует лидер морских контейнерных терминалов в России Globalports.

Об этом сообщил директор по международным перевозкам Никита Пушкарев в ходе форума «Транспортная неделя», сообщает корреспондент «Морвести.Ру».

«Мы провели исследование, согласно которому увеличить базу можно не через сухопутные пути, а через импорт порт-жд-порт», - сказал Пушкарев.

Он добавил, что компания уже провела две подобных перевозки из Кореи в Польшу совместно с Maersk и готовит еще одну. При этом доставка заняла всего 18 дней, против 42 дней поставки контейнеров морем до Гданьска.

«Наша цель - транзит 50 тысяч TEU до 2024 года», - отметил представитель Globalports.