«Совэкон»: экспорт зерновых по итогам сельхозсезона 2026/2027 может сократиться на 11,6 млн т - Морские вести России

«Совэкон»: экспорт зерновых по итогам сельхозсезона 2026/2027 может сократиться на 11,6 млн т

08.09.2026 09:00

Лента новостей

Согласно прогнозу «СовЭкона», экспорт зерновых за сельхозсезон 2026/27 (июль-июнь) в целом может составить 49,4 млн тонн, включая 41,4 млн т пшеницы, передает «Интерфакс».

По информации Минтранса РФ, по итогам 2025/26 сельхозсезона (июль-июнь) Россия поставила за рубеж 61 млн тонн зерновых, включая 47 млн тонн пшеницы

«Причем с начала сезона (с 1 июля 2026 года - ИФ) эти оценки были снижены на 5,1 млн и 6,7 млн тонн соответственно. С учетом неработающих портов в Черном и Азовском морях прогнозы, вероятно, будут снижаться дальше», - говорится в сообщении «СовЭкона».

В этих условиях, считают эксперты, особенно рассчитывать на порты прибалтийских стран не стоит. «В текущих условиях они, действительно, стали важным направлением для российского экспорта. На них, по нашей оценке, приходится 10-20% текущих месячных поставок, - говорится в сообщении. - Но за сезон речь может идти максимум о нескольких миллионах тонн зерна. Максимальные объемы, которые через них уходили в последние годы, – 2-3 млн тонн».

Кроме того, в этом направлении существуют политические риски. Комментируя сообщения о намерении Латвии и Литвы ограничить или полностью прекратить перевалку российского зерна через свои порты, в «СовЭконе» отметили, что «при большом желании и без запретов, с помощью волокиты и полуофициальных ограничений, можно зажать поставки почти до нуля».

Как сообщалось, министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Мажейка уже распорядился «немедленно начать расследование происхождения всего зерна, ввозимого из России и Белоруссии, независимо от места назначения». Эта мера направлена на то, чтобы исключить использование литовской инфраструктуры для перевозок зерна из новых регионов РФ.

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
РУССКИЙ САПР
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
Продажа
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ