Россия уже начала импорт топлива для насыщения внутреннего рынка. Власти также приняли нормативно-правовые акты, разрешающие выпуск топлива более низкого экологического класса - "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в комментарии журналисту "Вестей" Павлу Зарубину.

"Сейчас уже пошел импорт, и были приняты необходимые нормативно-правовые акты для того, чтобы можно было выпускать дополнительное топливо более низкого класса: "Евро-2", "Евро-3", "Евро-4", - сказал Новак.

Ранее правительство РФ приняло решение о распространении механизма импортного демпфера на дизельное топливо, что должно было позволить сформировать дополнительные экономические стимулы для поставок импортного дизельного топлива на внутренний рынок в случае возникновения такой необходимости.

30 июля правительство России ввело новый временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива до 31 января 2027 года. Решение приняли для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке. Также кабмин приостановил до конца 2026 года действие специальных правил определения цены при госзакупках моторного топлива. Кроме того, правительство подписало постановление, направленное на обеспечение сельхозпроизводителей моторным топливом в необходимых объемах.