Стоимость полутвердого коксующегося угля марки Ж в портах Дальнего Востока за неделю к 26 июня снизилась на 6,2% и составила $158,5 за тонну (FOB). Согласно данным NEFT Research, это стало самым значительным недельным снижением котировок с начала года. Цены вернулись к уровням первой декады июня, передает «Коммерсантъ».

Снижение стоимости зафиксировано и на других экспортных направлениях. В портах Азово-Черноморского бассейна котировки сократились на 2,7% — до $134,6 за тонну, в балтийских портах — на 3,6%, до $126,1 за тонну.

В обзоре NEFT Research отмечается, что основным фактором снижения цен на Дальнем Востоке стало ослабление спроса со стороны Китая. По оценке аналитиков, китайские потребители считают спотовые цены на импортный коксующийся уголь завышенными и предпочитают заключать сделки с привязкой к ценовым индексам либо приобретать сырье с портовых складов.

Дополнительное давление на цены в западных портах оказал сдержанный спрос со стороны Индии. По данным BigMint, высокие запасы сырья и снижение цен на стальную продукцию не стимулируют индийские металлургические предприятия увеличивать объемы закупок.

В Центре ценовых индексов (ЦЦИ) оценивают стоимость коксующегося угля в дальневосточных портах ниже $154 за тонну. Директор ЦЦИ Евгений Грачев пояснил, что снижение цен обусловлено завершением влияния форс-мажорных факторов, связанных с ограничениями добычи в Китае, восстановлением запасов, а также отсутствием существенной поддержки со стороны спроса.

Рост мировых цен на коксующийся уголь ранее был вызван аварией на шахте в китайской провинции Шаньси, после которой власти КНР усилили контроль за безопасностью угледобычи. К концу мая в стране была приостановлена работа 113 шахт совокупной мощностью 125 млн тонн металлургического угля в год. По мере нормализации ситуации влияние этих факторов на рынок ослабло, что способствовало коррекции котировок.