Два танкера для компании «Росатом Арктика» (единый морской оператор северного завоза, ЕМО) предполагается приобрести к ноябрю 2026 года, непосредственно Росатому они будут переданы к началу марта 2027-го. Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн. Об этом сообщили в компании, передает  ТАСС.

«Во исполнение поручения президента России при участии федерального координатора северного завоза - Минвостокразвития - АО «Росатом Арктика» в настоящий момент ведет работу по оснащению флотом для исполнения своих функций. Танкеры с высоким ледовым классом планируется приобрести до конца 2026 года. Передача этих судов Росатому запланирована к началу марта 2027 года», - сообщил генеральный директор АО «Росатом Арктика» Александр Лазаренко.

Финансирование проекта по приобретению для ЕМО танкерных судов будет осуществляться по программе льготного кредитования, рассказал собеседник агентства. Что касается финансового результата, то, как отметили в «Росатом Арктика», при использовании льготного лизинга танкеров сумма затрат на перевозку снизится до 15% по сравнению с коммерческой арендой.

В планах «Росатом Арктика» на 2027 и 2028 годы - проектирование серийного танкера с ледовым классом не ниже Arc5. А к 2031 году ожидается начало эксплуатации судна снабжения с классом Arc7, проектируемого по заказу Минпромторга РФ.

Создание Единого морского оператора предусмотрено Федеральным законом о северном завозе, который вступил в силу с 1 апреля 2024 года. Основная цель закона состоит в том, чтобы создать бесперебойные поставки грузов жизнеобеспечения на Крайний Север. Речь идет о топливе, продуктах питания, стройматериалах и других товарах. АО «Росатом Арктика» назначено Единым морским оператором северного завоза. Датой начала деятельности ЕМО северного завоза определено 1 января 2026 года.