На заводе ОСК «Красное Сормово» рассчитывают построить 85 различных судов на «Платформе № 1» - Морские вести России

На заводе ОСК «Красное Сормово» рассчитывают построить 85 различных судов на «Платформе № 1»

04.06.2026 16:37

Лента новостей

На заводе ОСК «Красное Сормово» рассчитывают построить 85 различных судов на «Платформе № 1»

По оценкам экспертов, потребность в массовом обновлении флота обусловлена прогнозируемым выбытием к 2030 году 997 самоходных грузовых судов в возрасте старше 40 лет, при этом первым приоритетом для замещения определены танкеры и химовозы.

Руководитель портфеля проектов Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Армен Оганов презентовал концепцию создания нового грузового флота класса «река-море» на базе унифицированной «Платформы №1». Подробности порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе корпорации.

«Платформа №1» предполагает максимальную унификацию судов по планировочным решениям, пропульсивному комплексу и судовому оборудованию, что позволит сократить сроки постройки до 30% и уменьшить количество уникальных компонентов на 20%.

Разработанные в рамках платформы проекты полностью отвечают современным экологическим требованиям, включая стандарты энергоэффективности EEDI и нормативы по выбросам Tier III. Всего до 2031 года по данной концепции планируется построить 85 судов на мощностях нижегородского завода ОСК «Красное Сормово».

Для реализации столь масштабной производственной программы на «Красном Сормове» корпорация проводит комплексную модернизацию предприятия. Ключевыми направлениями развития станут капитальный ремонт инфраструктуры, развитие ИТ-систем с внедрением специализированного ПО складского учета и автоматизация производственных процессов.

На заводе планируют отказаться от устаревшей термической резки в пользу машин лазерной резки, а также внедрить роботизированные линии резки профиля и сварки узлов судового набора, что существенно повысит производительность труда.

Чтобы расшить «узкие» места на этапах малярно-изоляционных и стапельно-сдаточных работ, «Нижнее Сормово» построит совмещенную камеру очистки и окраски, приобретет самоходный транспортер секций и реконструирует достроечные набережные. Ожидается, что реализация всех мероприятий позволит предприятию увеличить объем выпуска заказов с 6 до 20 судов в год и сократить время их строительства до спуска на воду с 225 до 108 дней.

История вопроса:

ОСК будет строить суда типа «река-море» на единой платформе

Иллюстрация: ОСК

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
ФГУП «РОСМОРПОРТ»: Аренда причальных гидротехнических сооружений в морских портах
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ