В Петербурге объявили о создании Ассоциации маломерного флота - Морские вести России

В Петербурге объявили о создании Ассоциации маломерного флота

05.05.2026 11:00

Лента новостей

Владельцы зарегистрированных коммерческих катеров в Санкт-Петербурге объявили о создании Ассоциации маломерного флота, сообщила пресс-служба городского законодательного собрания по итогам заседания комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

Согласно приказу Министерства транспорта РФ, с 1 марта 2026 года в акваторию Невы полностью запрещен вход незарегистрированным судам, а легальным маломерным судам запрещено движение в ночное время (с 23:00 до 05:00) на участке между Благовещенским и Литейным мостами. На заседании рассматривали варианты легализации работы добросовестных перевозчиков.

 "Организация создается для упрощения коммуникации с властями. Бизнесмены заявляют о полной готовности соблюдать все требования безопасности, но просят дать им возможность легально работать, разделяя "серых" перевозчиков и проверенных предпринимателей", - говорится в сообщении.

Профильная комиссия заксобрания приняла решение подготовить официальное обращение в Министерство транспорта РФ с целью внести возможные корректировки в действующий приказ о запрете навигации маломерных судов на Неве во время разводки мостов.

В Главном управлении МЧС по Петербургу подтвердили готовность к прямому диалогу с новой ассоциацией для поиска технически безопасных решений.

 По мнению депутата Дмитрия Павлова, предприниматели, у которых есть лицензии и уплачены налоги, должны иметь возможность, как и компании с большими прогулочными катерами, выходить в акваторию Невы. Депутат Наталия Астахова добавила, что тотальные запреты редко бывают эффективными, и город обязан найти компромисс, который удовлетворит и профильные ведомства, и бизнес.

Председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин, в свою очередь, выразил согласие с позицией Министерства транспорта РФ. По его словам, в условиях текущих вызовов, включая угрозы атак БПЛА и перегруженность акватории, ограничения перемещения судов в ночное время - это не прихоть, а необходимость. При этом он не исключил, что запрет может носить временный характер.

 Профильная комиссия планирует собрать и представить расчет выпадающих доходов, точки зрения профильных комитетов, контрольно-надзорных органов, судовладельцев и жителей, а также обоснования, касающиеся аспектов безопасности. "Нам нужно не просто запретить или разрешить, а создать систему, где безопасность гарантирована, а легальный бизнес имеет возможность развиваться", - приводятся в сообщении слова председателя парламентской комиссии Алексея Цивилева. 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ