Компании ГК «Дело» вошли в Единый реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог»
30.04.2026 17:00
Лента новостей
Компании ГК «Дело», осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность (ТЭД), в числе первых вошли в Единый реестр экспедиторов Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог». Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе транспортной группы.
В марте-апреле компании ГК «Дело», осуществляющие ТЭД, подали основные сведения для регистрации в реестре. Часть компаний, включая Рускон, уже вошла в реестр, по остальным – завершается процедура верификации заявок.
Цифровизация логистики – одно из ключевых направлений развития для ГК «Дело». В компаниях Группы внедрен электронный документооборот с ключевыми участниками перевозочного процесса: клиентами, ФТС, ФНС, РЖД. Ранее Группа принимала участие в эксперименте Минтранса РФ по апробации электронных перевозочных документов и интеграции с государственной информационной системой электронных перевозочных документов.
С 1 марта 2026 года в России действует обязательный Единый реестр экспедиторов. Юридическим лицам и ИП отведено 60 дней на регистрацию в системе «ГосЛог» – уведомление на регистрацию необходимо подать не позднее 30 апреля 2026 года. С 1 сентября 2026 года стартует следующий этап цифровизации логистического процесса – все участники транспортно-экспедиционной деятельности будут обязаны перейти на электронные перевозочные и экспедиторские документы (ЭПД).
Группа компаний «Дело»— российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 7 морских и 46 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,5 млн ДФЭ и 10,5 млн тонн зерна в год, наземных— 3,6 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 40 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 220 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.







