По итогам Международного арктического форума в 2025 году президент РФ дал поручение сформировать финансово-экономическую модель Трансарктического транспортного коридора, который включает в себя Северный морской путь и связанные с ним водные пути и другие объекты транспортной инфраструктуры. О ходе выполнения данной работы главе государства в ходе рабочего совещания доложил вице-премьер – полпред в ДФО Юрий Трутнев. Стенограмма обсуждения опубликована на сайте Кремля.

«Правительством формируется перспективная грузовая база. Органы власти, госкорпорации и регионы рассчитывают необходимый объем работ по строительству, приобретению флота, созданию железнодорожных и речных путей, строительству необходимой инфраструктуры. О результатах будем Вам докладывать», - сообщил Владимиру Путину заместитель председателя правительства.

Он добавил, что в рамках исполнения плана развития Севморпути уже построено четыре атомных ледокола, шесть судов аварийно-спасательного флота, модернизировано три судна гидрографического флота. На орбиту выведено пять спутников гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения.

«В соответствии с планом до 2035 года должны быть построены еще четыре атомных ледокола, не менее десяти судов аварийно-спасательного флота, запущено 12 спутников», - сказал Юрий Трутнев.

По его словам, на заседании Государственной комиссии по развитию Арктики ответственным ведомствам были даны поручения в кратчайшие сроки подготовить предложения по обеспечению Северного морского пути грузовым и дноуглубительным флотом ледового класса.

Особое внимание уделяется проблеме износа судов, задействованных в северном завозе. Единый морской оператор «Росатом Арктика» сегодня сталкивается с дефицитом техники: средний возраст морских судов превышает 25 лет, а речных — 45 лет. Для повышения надежности снабжения удаленных территорий вице-премьер попросил президента рассмотреть возможность обеспечения оператора собственным флотом.

Владимир Путин подчеркнул важность задачи укрепления логистического контура Арктики, реализации планов по стыковке Трансарктического транспортного коридора с российской сетью железных дорог и речными водными путями, а также задач по расширению и строительству новых портовых терминалов, судостроительных мощностей.

«Значимость северного трансарктического маршрута как наиболее безопасного, надежного и эффективного пути становится все более очевидной на фоне сбоев мировых транспортных цепочек из-за многочисленных конфликтов, в том числе и, как мы сейчас видим, и на Ближнем Востоке.И таким же очевидным является усиление геополитической конкуренции, борьбы за позиции вокруг самой Арктической зоны. Хотя хочу еще раз повторить, мы много раз об этом говорили, – мы готовы к сотрудничеству, не просто к какой-то конкуренции и противостоянию, а к сотрудничеству со всеми заинтересованными странами. Мы обязательно при этом будем защищать и, безусловно, защитим наши национальные интересы в Арктике», - подчеркнул глава государства.

На фото: газовоз «Алексей Косыгин» / (с) пресс-служба ССК «Звезда»

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti