Порядка 50 судов ледового класса до 2030 года необходимо для реализации крупных добычных проектов в Арктике. Об этом сообщила пресс-служба вице-премьера - полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.

"[Вопрос] о строительстве грузового флота высокого ледового класса. Сегодня в Арктике реализуются крупные добычные проекты, для обеспечения которых к 2030 году потребуется дополнительно не менее 50 таких судов", - сказал Трутнев в ходе заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики.

Трутнев отметил, что текущим портфелем заказов судостроительного комплекса "Звезда" предусмотрено строительство 26 судов транспортного флота для грузоперевозок по Севморпути. "В проработке строительство еще трех танкеров со сроками сдачи в 2029 году. Очевидно, что для удовлетворения потребностей грузоотправителей этого недостаточно. Есть планы по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизации действующей верфи в Санкт-Петербурге", - добавил вице-премьер.

В пресс-службе добавили, что строительство всех крупнотоннажных гражданских судов осуществляется на производственной площадке ССК "Звезда" в Приморском крае - заказчикам уже переданы 5 танкеров типа "Афрамакс", а также танкер-челнок ледового класса. Текущие мощности предприятия обеспечивают темп сдачи 3-4 крупнотоннажных судов ежегодно. После выхода на проектную мощность предприятие сможет сдавать порядка 10-12 крупнотоннажных судов ежегодно.