Комитет ИМО одобрил проект комплексной стратегии цифровизации морской отрасли - Морские вести России

Комитет ИМО одобрил проект комплексной стратегии цифровизации морской отрасли

30.03.2026 17:55

Лента новостей

Завершила работу 50-я сессии Комитета Международной морской организации (ИМО) по упрощению формальностей по вопросам кибербезопасности, морских автономных надводных судов (МАНС) и цифровой трансформации. В ходе юбилейной сессии Комитет рассмотрел широкий круг вопросов, касающихся различных аспектов реализации требований и рекомендаций, заложенных в Конвенции по облегчению международного торгового судоходства 1965 года (Конвенция ФАЛ), а также смежных вопросов упрощения формальностей в морской отрасли. Подробности сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства.

По итогам сессии принят ряд поправок к Конвенции ФАЛ с уточнениями в части порядка обработки информации о пассажирах. Поправки вступят в силу 1 января 2028 года.

Кроме того, были разработаны поправки, вводящие новое требование об обеспечении государствами мер кибербезопасности для систем «единого окна». Поправки предполагается принять на следующей сессии Комитета в 2027 году.

Значительным итогом работы Комитета стало одобрение проекта комплексной стратегии цифровизации морской отрасли. Этот руководящий документ призван установить задачи и определить направления работы ИМО для всеобъемлющего учета цифровых технологий и процессов при разработке новых норм международно-правового регулирования в судоходстве.

Актуальность стратегического документа ИМО по цифровизации морской отрасли подтверждается решением Комитета включить в свою рабочую программу новое направление работы – разработку Кодекса ИМО по морской кибербезопасности, которая запланирована на 2026-2028 годы. На первом этапе кодекс в статусе рекомендательного документа будет призван помочь государствам в формировании или совершенствовании национальных мер по обеспечению кибербезопасности на море.

Не осталась без внимания и тематика морских автономных надводных судов. Комитет актуализировал свой план работы в преддверии ожидаемого принятия Комитетом по безопасности на море рекомендательного Кодекса по безопасности МАНС, запланированное на май этого года. Так, в рамках Комитета по упрощению формальностей предстоит провести анализ положений Кодекса и оценить необходимость подготовки соответствующих поправок к Конвенции ФАЛ в будущем.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ