В России разрабатывается комплекс мер для защиты гражданского судоходства, включая возможное привлечение кораблей Военно-морского флота. Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

«Некоторые страны попросту заигрались»

Он отметил, что против флота, перевозящего грузы из российских портов, развернута беспрецедентная кампания, «в которую включаются, казалось бы, третьестепенные морские державы».

«В охоте за танкерами, сухогрузами и контейнеровозами некоторые страны попросту заигрались. Атака на российский СПГ-танкер "Арктик Метагаз" в Средиземном море вообще стала вопиющим случаем, расцениваемым нами как международный террористический акт. По имеющейся информации, риск террористических и диверсионных угроз в отношении судов, следующих в российские порты, не снижается», - подчеркнул помощник президента.

На случай, когда дипломатические меры не работают

В связи с этим в России уже реализуется ряд мероприятий по обеспечению безопасности.

«Осуществляется досмотр судов, прибывающих из-за рубежа, определен порядок оперативного взаимодействия судовладельцев с администрациями морских портов, усилен контроль за судами, выполняющими грузоперевозки в интересах России. В режиме реального времени обрабатывается информация обо всех морских объектах, ведущих экономическую деятельность, для предотвращения угроз внезапного нападения на пункты базирования, порты, корабли и суда», - сообщил глава Морской коллегии.

В качестве дополнительных прорабатывается организация следующих мер поддержки:

- возможность запроса у капитана порта сопровождения судов под флагом РФ мобильными огневыми группами;

- размещение на борту торговых судов специальных средств защиты;

- конвоирование гражданского флота кораблями ВМФ России.

«Все чаще отмечаем, что политико-дипломатические и правовые меры далеко не всегда срабатывают для противодействия развернутой Западом кампании против российского судоходства. В случае появления новых угроз на море со стороны европейских стран нами будут выработаны дополнительные меры», - сказал Н. Патрушев.

«Жизненно важно иметь собственный потенциал в области морских грузоперевозок»

По словам председателя Морской коллегии, западные стратеги давно поняли, что один из способов нанести критический ущерб государству — блокировать его внешнеторговые операции. Неслучайно США, Англия, Франция и ряд их союзников «нацелены на прямой политический, военный и финансовый контроль над ключевыми морскими коммуникациями».

Помощник президента подчеркнул, что для России одно из крайне пагубных заблуждений прошлого заключалось в тезисе «национальный торговый флот иметь необязательно и в целях сомнительной экономии средств якобы всегда можно найти "удобный флаг" и под ним возить грузы».

Сегодня же, в условиях внешнего давления «для России жизненно важно иметь собственный потенциал в области морских грузоперевозок — флот, судостроительные и судоремонтные предприятия, портовые мощности, операторов, страховщиков и так далее».

«В настоящее время нам надо выстроить импортонезависимую модель морской экономики. Это не значит, что мы замыкаемся от внешнего мира, отказываясь от сотрудничества с другими крупными морскими державами. Напротив, мы продолжим встраиваться в мировую морскую экономику, будем взаимодействовать с заинтересованными партнерами. Но лишь на условиях взаимной выгоды», - подытожил Н. Патрушев.

Фото: (с) пресс-служба ОСК

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia