Период ледокольной проводки в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог начался в конце декабря, а в середине января был объявлен и в морском порту Ейск. За это время ледоколы ФГУП «Росморпорт» провели более 200 судов в составе караванов, а более 500 судам выдали рекомендации для самостоятельного плавания. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Зимой Азовское море превращается в настоящую ледовую арену. Оно замерзает практически полностью, особенно в северной части – Таганрогском заливе. Средняя толщина льда в этот период составляет 30-50 см, а в суровые зимы может достигать 80 см и более. Но даже в таких условиях движение в 4 замерзающих портах в его акватории – Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону и Ейск – не прекращается благодаря ледокольной группировке «Росморпорта».

За безопасность мореплавания здесь отвечают четыре ледокола – «Капитан Демидов», «Капитан Мошкин», «Капитан Чудинов», «Капитан Крутов» и буксир/судно снабжения «Георгий Седов», ледокол-буксир-толкач-спасатель «Фанагория» находится в состоянии готовности.

Азовское море – одно из самых мелких в мире: его средняя глубина всего около 7 м, а максимальная – 13,5 м. Вместе с подвижностью песчаного дна это создает серьезные проблемы для движения судов. Именно поэтому «Росморпорт» регулярно проводит здесь дноуглубительные работы. В прошедшем сезоне поддерживали необходимые глубины 16 собственных судов и 11 привлеченных по договору подряда. Только со дна Таганрогского подходного канала было поднято более 1 млн куб. м грунта.