Грузопоток по международному транспортному коридору (МТК) «Север — Юг» в последние годы показывает стабильный поступательный рост. О том, какие проекты формируют перспективу дальнейшего развития в интервью журналу «Морские порты» рассказал руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Каспийского моря» Николай Ковалев.

На фото: Морской порт Оля (с) ФГБУ «АМП Каспийского моря»

«Наша перспектива – это переход от количественного роста к качественному, с созданием принципиально новых мощностей. Мы действуем сразу по нескольким направлениям», - сообщил он.

Флагманом роста определён порт Оля, где в рамках портовой ОЭЗ «Лотос» идёт строительство первого пускового комплекса, включающего 8-9 причалов для обработки контейнеров, зерна и растительного масла общей мощностью 3,2 млн тонн. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец 2027 года.

«В бассейне активно развиваются порты с уникальной специализацией. Так, один из портов, показавший в 2024 году рост грузооборота на 45%, диверсифицирует деятельность: после недавних международных переговоров прорабатывается запуск новой регулярной контейнерной линии, а также проекты по модернизации терминалов, которые в перспективе позволят существенно нарастить мощности», - сообщил Николай Ковалев.

Он добавил, что отдельное внимание уделяется кадровому обеспечению. В Дагестане на базе Колледжа машиностроения и сервиса уже начата подготовка плавсостава: в прошлом году к обучению приступили 75 курсантов. Учреждение планомерно интегрируется в систему отраслевых учебных заведений Росморречфлота, что закладывает фундамент для долгосрочного кадрового суверенитета логистического узла.

«Таким образом, строим не просто причалы, а сбалансированную, технологичную и многопрофильную портовую систему, способную быть надежным звеном в глобальной цепи МТК «Север – Юг», — подчеркнул руководитель учреждения.

Полную версию интервью читайте в журнале «Морские порты» № 10 за 2025 год.

_ _ _