Реконструкция Городецкого гидроузла идет полным ходом. В настоящее время на объекте ведутся работы по устройству противофильтрационной завесы. Параллельно идет раскрепление котлована.

Работы по бетонированию устоев нижней головы шлюза вошли в завершающую стадию. Одновременно ведется обустройство арматурного каркаса и  скользящей опалубки.

Также проводятся подготовительные работы по устройству площадки для размещения буровой установки и вибропогружателя, предназначенных для монтажа шпунтового ограждения со стороны шлюза № 16.

Как сообщила пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация», на строительной площадке работает более 600 человек и задействовано 47 единиц техники.

Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства. Проход судов осуществляется через камеру №16. Эксплуатацию гидроузла обеспечивает ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей».

Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом. Пропускная способность гидроузла увеличится до 20 млн тонн. Проект значительно повысит доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, окажет положительное влияние на развитие туризма внутренних водных путях.

Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Фото: (с) пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация»