На верфи исторического судостроения СПбРСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга», прошла церемония закладки исторического парусного корабля Балтийского флота Российской империи, который будет воссоздан в наше время. Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).

При закладке киля присутствовали представители Главного командования Военно-Морского Флота России, руководители судостроительных и профильных организаций, а также кадеты Кронштадтского морского кадетского военного корпуса имени адмирала Федора Федоровича Ушакова. Именно им через несколько лет предстоит выйти в море на новом бриге «Феникс», продолжая славные традиции российского флота.

«Феникс» — копия одноименного корабля Балтийского флота, заложенного в Кронштадте в 1809 году и спущенного на воду в 1811 году. В разные годы на нем служили выдающиеся моряки, в том числе в чине лейтенанта Михаил Петрович Лазарев — будущий адмирал и один из первооткрывателей Антарктиды. В 1817 году на борту «Феникса» проходили морскую практику гардемарины Морского корпуса — будущие великие флотоводцы и исследователи, среди которых Павел Степанович Нахимов, Павел Михайлович Новосильский и Владимир Иванович Даль.

Строительство брига— это часть масштабного культурно-исторического проекта «Исторические парусники на Неве» и программы взаимодействия Правительства Санкт-Петербурга и ПАО «Газпром». Разработчиком проекта выступает ООО «Форсс Технологии», генеральным подрядчиком — ООО «Судостроительное проектное бюро». Корпус судна собирает ООО «Галеон». Строительство осуществляется под контролем РС.

Бриг «Феникс» — первый из семи кораблей, который будет построен в рамках масштабного проекта по воссозданию исторических парусников российского флота. На исторической верфи будут воссозданы линейные корабли «Трех Иерархов», «Азов», «Двенадцать Апостолов», фрегат «Паллада», шлюп «Восток» и клипер «Стрелок».

Начальник Кронштадтского морского кадетского военного корпуса имени адмирала Ф. Ф. Ушакова, капитан 1 ранга Николай Васильевич Довбешко, отметил значимость события для морского образования:

«Кадетам Кронштадтского морского военного кадетского корпуса имени адмирала Ф. Ф. Ушакова посчастливилось быть у истоков возрождения исторического флота. Корабль «Полтава» и во время строительства, и после спуска посещали кадеты и проходили на нем практику, а сегодня они уже офицеры. Сегодня на закладке брига присутствуют кадеты пятого класса, а когда они будут в седьмом — примут участие в ходовых испытаниях. Большое спасибо всем, кто участвует в возрождении исторического флота».

О значении проекта для отечественного флота рассказал заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Андрей Владимирович Фасолько:

«Наша страна со всех сторон омывается морями и океанами, и поэтому воспитание молодых ребят, будущих моряков, — это стратегический вопрос, вопрос безопасности государства. На строящемся бриге будет воспитано не одно поколение моряков, настоящих патриотов. Для Российского морского регистра судоходства во главе угла стоит безопасность мореплавания, и могу вас заверить: все молодые ребята, которые будут проходить здесь практику, будут делать это безопасно».

Капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Александр Борисович Волков подчеркнул важность парусной практики для будущих моряков:

«Строительство этого парусного судна — его исторической реплики — будет укреплять традиции российского флота в душах подрастающего поколения. Вы не представляете, как важно для будущих моряков пройти парусную практику, услышать шум ветра, поработать на палубе до кровавых мозолей. Это запоминается на всю жизнь!»

Командор Яхт-клуба Санкт-Петербурга Владимир Александрович Любомиров поблагодарил участников проекта и рассказал о технических особенностях «Феникса»:

«Спасибо всем, кто принимает участие в этом проекте. Хочу поблагодарить Алексея Борисовича Миллера, который был инициатором этого дела. Благодаря «Газпрому» мы можем строить этот и другие парусники. Возрожденный «Феникс» сохранит исторический облик, но внутри это будет суперсовременный бриг: на электроходу, с механизированным такелажем, с условиями для курсантов на самом высоком уровне. Бриг будет ледового класса и уникальным для учебно-тренировочных походов — такого в мире еще нет».

Фото: (с) СПбРСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга»

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia