Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова выполнит для АО "Ленморниипроект" работы по математическому моделированию и расчетам прочности при подъеме плавдока ПД-50, затонувшего в 2018 году в Кольском заливе Баренцева моря, говорится в материалах на сайте госзакупок.

Согласно протоколу подведения итогов открытого запроса котировок, университет им. Макарова - лидер коллективной заявки, в которую также вошли Санкт-Петербургский политехнический университет, ООО "Портовый контроль" (Мурманск) и ООО "МИБ Дизайн-СПб" (Санкт-Петербург).

Контракт планируется заключить по начальной (максимальной) цене - 110 млн рублей.

Согласно условиям "Ленморниипроекта", подрядчик также обеспечит техническое сопровождение при согласовании результатов работ в Администрации морских портов Западной Арктики, Российского морского регистра судоходства, НИИ ВУНЦ ВМФ.

Ранее "Ленморниипроект" принял решение заключить с университетом им. Макарова как лидером коллективной заявки контракт за 52 млн рублей на разработку технологических решений для удаления ПД-50 из акватории Кольского залива.

Как сообщалось, распоряжением правительства РФ "Ленморниипроект" назначен разработчиком документации по удалению затонувшего плавдока ПД-50.

В настоящее время "Ленморниипроект" определил подрядчиков по нескольким видам работ. Так, АО "Искатель" (Санкт-Петербург) за 16,5 млн рублей обследует плавдок на предмет наличия взрывоопасных предметов. Подводное обследование плавдока с видеоинспекцией и разработкой 3D-модели выполнит ООО "А-РГО" (Санкт-Петербург) за 206,82 млн рублей. АО "Морская арктическая геологоразведочная экспедиция" (МАГЭ, Мурманск) за 17,86 млн рублей проведет инженерно-геодезические изыскания. Мурманский морской биологический институт РАН за 2,45 млн рублей выполнит гидробиологические и ихтиологические исследования.

В июле 2025 года в Мурманской области ввели режим чрезвычайной ситуации регионального характера в связи с "возможностью возникновения непредвиденных ситуаций с причинением значительного ущерба морской среде в результате проведения работ по удалению затонувшего плавучего дока ПД-50, связанных, в том числе, с утечкой в воды Кольского залива горюче-смазочных материалов".

Напомним, ПД-50 - один из крупнейших в мире плавучих доков. В 2018 году при выходе из него тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" один из кранов плавдока упал на палубу крейсера, два человека погибли, а сооружение затонуло. Экс-начальника плавдока приговорили к 4,5 года лишения свободы.

ПД-50 затонул в 300 метрах от берега. Он находится на каменисто-песчаном дне на глубине в диапазоне 30-60 метров.