Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) сообщает, что 1 января 2026 года вступают в силу новые требования главы II-1 Конвенции СОЛАС к грузоподъемным устройствам и якорным лебедкам (MSC.532(107)).

Предусматривается, что грузоподъемные устройства должны проектироваться, изготавливаться и устанавливаться в соответствии с требованиями классификационного общества, признанного морской администрацией государства флага судна, либо в соответствии с иными приемлемыми для администрации стандартами, обеспечивающими эквивалентный уровень безопасности.

Кроме того, грузоподъемные устройства подлежат испытаниям под нагрузкой и тщательному осмотру после монтажа и до ввода в эксплуатацию, а также после выполнения ремонтных работ или внесения существенных конструктивных изменений.

На грузоподъемные устройства должна быть нанесена маркировка безопасной рабочей нагрузки (SWL), а также оформлены соответствующие документы, подтверждающие значение SWL.

Якорные лебедки должны проектироваться, изготавливаться, устанавливаться и испытываться с учетом соответствующих рекомендаций ИМО.

Новые требования распространяются на грузоподъемные устройства судов, построенных 1 января 2026 года и позднее, а также на грузоподъемные устройства и якорные лебедки, которые будут устанавливаться начиная с 1 января 2026 года на судах более ранней постройки.

Грузоподъемные устройства судов, построенных до 1 января 2026 года, должны быть испытаны, осмотрены и промаркированы значением SWL не позднее даты первого возобновляющего освидетельствования после 1 января 2026 года.

Якорные лебедки, установленные до указанной даты, должны быть испытаны и осмотрены не позднее даты первого возобновляющего освидетельствования после 1 января 2026 года.