Два сценария для Волго-Каспийского канала: сокращение проходной осадки, либо продление на 20 км
21.11.2025 16:00
Лента новостей
Фото: (с) пресс-служба ФГУП «Росморпорт»
Проект развития Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) может быть скорректирован. По поручению президента РФ, с декабря 2023 года ФГУП «Росморпорт» поддерживает на водной магистрали проходную осадку в 4,5 метра. Однако из-за обмеления Каспия продолжение этой работы требует изменения подхода: масштабирования, либо сокращения объемов. Об этом в ходе пресс-подхода на форуме «Транспорт России» сообщил генеральный директор госпредприятия Сергей Пылин, передает корреспондент «Морских вестей России».
Масштабные работы по дноуглублению ВКМСК, протяженность которого сегодня составляет 188 километров, являются частью проекта развития международного транспортного коридора «Север — Юг». В 2023 году объем извлеченного грунта на канале составил 10,2 млн куб. м, в 2024 году — 6,8 млн куб. м. В этом году планируется разработать порядка 5 млн куб. м. Однако финансовые аспекты проекта вызывают серьезные опасения.
По словам руководителя «Росморпорта», уровень Каспийского моря ежегодно снижается приблизительно на 20 см. Напомним, прогнозы Росгидромета указывают на продолжение этого процесса в ближайшие 10-15 лет.
«Мы поддерживаем канал с проходной осадкой в 4,5 м. Но за его границей - глубина 4,3 м, то есть судну с осадкой 4,5 м не пройти», - сообщил руководитель.
Он добавил, что по итогам 2024 года грузооборот портов Каспийского моря Астрахань и Оля достиг 6 миллионов тонн, а это 35% от их общей проектной мощности. При этом по статистике прошлого года и начала текущего, 99% использующих ВКМСК судов имели осадку до 4,2 м и лишь 1% - в 4,5 м.
«Нужно принимать решение: либо продлевать канал и искать источники финансирования для этого, либо снижать проходную осадку до 4,2 м», - сказал Сергей Пылин.
По его словам, масштабирование проекта потребует увеличения длины канала на 20 км в море. Стоимость данных работ оценивается примерно в 1,5 млрд руб. Также потребуется расширение границ морского порта Оля.
История вопроса:
Волго-Каспийский канал может остаться без дальнейшего углубления - СМИ
__
Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:
Telegram: https://t.me/morvestirussia
Вконтакте: https://vk.com/morvesti
Дзен: https://dzen.ru/morvesti
YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia
11.05.2026
Лента новостей











