Самоходная грунтоотвозная шаланда «ШС-74» пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» - Морские вести России

Самоходная грунтоотвозная шаланда «ШС-74» пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»

19.11.2025 10:30

Лента новостей

В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» в управление Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» передана самоходная грунтоотвозная шаланда «ШС-74» проекта Р-122, которая ранее эксплуатировалась Астраханским филиалом предприятия.  Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».

Судно стало 23-м в составе дноуглубительного флота Азово-Черноморского бассейнового филиала и 81-м в составе всего флота филиала.

Грунтоотвозная шаланда «ШС-74» представляет собой однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Ее приводят в движение два двигателя общей мощностью 331 кВт и четырехлопастной винт фиксированного шага диаметром 950 мм.

Судно «ШС-74» имеет грузовой трюм вместимостью 317 куб. м и оборудовано днищевыми створками (лядами) для выгрузки грунта в подводный отвал.

Данный тип шаланд активно используется в паре с самоходными многочерпаковыми земснарядами.

Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать судно для приема, транспортирования и выгрузки донного грунта, извлекаемого при работе с самоходным многочерпаковым земснарядом «Кубань-2» на участках дноуглубительных работ в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог.

Самоходная шаланда «ШС-74» построена на ССРЗ им. Ульянова-Ленина (г. Чкаловск, СССР) в 1982 году.

Основные технические характеристики судна:

Класс судна:

РРР / О-ПР2,0

Длина наибольшая:

50,60 м

Ширина габаритная:

10,5 м

Высота борта:

2,7 м

Осадка:

2,33 м

Валовая вместимость:

281

Район плавания:

Внутренние водные пути класса «О»

Автономность:

1 сутки (по запасам топлива)

Количество и объем грузовых трюмов:  

1 х 317 куб. м

Количество и мощность главной двигательной установки:

2 х 165,48 кВт

Скорость хода:

6,48 узлов

Экипаж:

6 чел.

 


Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ