В июле этого года правительство Красноярского края направило в Минвостокразвития РФ предложение сделать населенный пункт Хатанга одним из опорных пунктов Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Об этом заявил губернатор региона Михаил Котюков в ходе заседания Морской коллегии РФ.

Капитан морского порта Хатанга ФГБУ «АМП Западной Арктики» Вячеслав Горбовский сообщил журналу «Морские порты», что для того, чтобы поселок и порт получили новую динамику развития требуется появление грузовой базы для перевозок и проведение дноуглубления на лимитирующих участках реки на подходах с севера.

Порт расположен на правом берегу одноименной реки, впадающей в Хатангский залив моря Лаптевых, в 115 милях (207 км) от устья реки. На внутреннем водном пути встречается масса островов, рукавов реки, есть участки с лимитирующими глубинами. Перепады глубин могут достигать 2-3 м из-за приливно-отливных течений; сгонно-нагонных ветров; количества осадков, выпавших зимой; количества и продолжительности дождей летом. Самый сложный период от года к году – август-сентябрь, как раз тогда, когда идет массовый завоз грузов.

Производственные мощности порта: 95 тыс. т грузов – 30 тыс. т наливных и 65 тыс. т сухих в год. Однако перевалка наливных грузов не осуществляется, а мощности по перевалке сухих грузов задействованы на 50% в лучшем случае. Причина - в отсутствии грузовой базы на вывоз.

«В то же время, в принципе, порт и без груза может служить некоей базой для Морспасслужбы, например, ведь таким образом удастся задействовать для нужд Севморпути потенциал местного аэропорта и больницы», - сказал Вячеслав Горбовский.

Подробности читайте в журнале «Морские порты» № 7 за 2025 год.