На фото: судно в верхней камере шлюза 8 (с) ФБУ «Администрация «Беломорканал»

Министр транспорта Андрей Никитин на заседании Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры представил проект бюджета в части транспорта на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов. Мероприятие провел глава Комитета Евгений Москвичёв. Подробности приводит пресс-служба Минтранса.

Никитин напомнил, что средства вкладываются из нескольких источников: государственного бюджета, Фонда национального благосостояния, а также собственных и привлеченных ресурсов транспортных компаний. Государство, инвестируя в транспорт, снижает риски и расширяет возможности для частного капитала. Для увеличения бюджетных средств планируется также задействовать «окрашенные» налоги и сборы.

Проект бюджета разработан в соответствии с Транспортной стратегией и поручениями Президента России, с учетом всех корректировок и решений Бюджетной комиссии. Общий объем финансирования по госпрограмме «Развитие транспортной системы» на три года составит 5 трлн 912 млрд рублей. В их числе:

- 4,4 трлн руб. планируется выделить на дорожное хозяйство. Это улучшит качество федеральных и региональных дорог;

- 555 млрд руб. - на железные дороги, включая строительство высокоскоростной магистрали по нацпроекту «Эффективная транспортная система»;

- 361 млрд руб. направят на развитие гражданской авиации: строительство и реконструкцию аэропортов и поддержку перелетов;

- 230 млрд руб. заложено на речной и морской транспорт. Деньги пойдут как на объекты инфраструктуры, так и на субсидирование перевозок;

- 173 млрд руб. предусмотрено на модернизацию пунктов пропуска;

- 60 млрд руб. на программу поддержки лизинга наземного транспорта в регионах.

Министр проинформировал, что ранее удалось обеспечить финансирование крупных инфраструктурных проектов, сохранить субсидии для социально значимых перевозок всеми видами транспорта и поддержать перспективные цифровые инициативы в отрасли. Суммарно транспортный сектор ежегодно приносил в бюджет России около 4 трлн рублей, напрямую и косвенно поддерживая экономику и налоговые поступления смежных отраслей.

По итогам обсуждения депутаты поддержали проект бюджета как основу для выполнения стратегических задач, стоящих перед транспортной отраслью страны.

«Комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры рекомендовал к принятию в первом чтении проект бюджета на 2026 год и плановые 2027–2028 годы. Транспортный сектор является неотъемлемым связующим звеном всей экономики. Наша задача – принять сбалансированный бюджет, чтобы транспортная отрасль имела возможность работать стабильно и безопасно для наших граждан. Главный финансовый документ страны разработан в соответствии с Транспортной стратегией и поручениями Президента России и направлен на поддержание стабильности транспортной системы в нашей стране», – прокомментировал итоги заседания Евгений Москвичёв.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia