Специалисты Российского морского регистра судоходства провели освидетельствование судового двигателя ДС53719 типа 6ЧН11/13,5, изготовленного Производственно-инжиниринговой компанией «Ярославский Дизель». Об этом сообщила пресс-служба классификационного общества.

Судовой двигатель изготовлен по одобренной РС документации путем конвертации дизельного двигателя ЯМЗ-537 производства «Автодизель» (Ярославский моторный завод). Базовые двигатели зарекомендовали себя как надежные агрегаты, применяемые для транспортных средств, дорожно-строительной техники и стационарных установок, – это свидетельствует о высоком качестве изделий отечественного машиностроительного комплекса.

Двигатели ДС53719 предназначены для применения в качестве главных и вспомогательных силовых установок на судах морского флота с классом РС. По результатам испытаний оборудование подтвердило полное соответствие применимым требованиям безопасности и эффективной работы. На двигатель выдано Свидетельство о типовом одобрении Регистра.

Технические характеристики:

• номинальная мощность на коленчатом валу при работе по винтовой характеристике – не менее 291 кВт;
• максимальная мощность на коленчатом валу при работе по винтовой характеристике – не менее 320 кВт;
• частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности при работе по винтовой характеристике – 2230 об/мин;
• частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности при работе по винтовой характеристике – 2300 об/мин;
• удельный расход топлива при максимальной мощности – не более 224 г/кВт∙ч;
• назначенный ресурс до капитального ремонта – не менее 10000 ч;
• габаритные размеры – не более 1200 × 1000 × 1150 мм;
• масса сухая – не более 750 кг.