Северная верфь отправила ярусолов «Марлин» на ходовые испытания - Морские вести России

Северная верфь отправила ярусолов «Марлин» на ходовые испытания

03.09.2025 13:15

Лента новостей

Морозильный ярусолов-процессор проекта МТ1112XL «Марлин», строящийся на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь», отправился на ходовые испытания в акваторию Балтийского моря. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе предприятия.

Испытания продолжатся около двух недель, в течение которых сдаточной команде предстоит провести цикл проверок работоспособности ключевых элементов судового оборудования: главной энергетической установки, технической инфраструктуры судна, включая механическое оборудование, электрические цепи, связь и навигационные приборы. Для реализации столь масштабной задачи на «Марлине» совместно работают заводские специалисты, представители заказчика и организаций-подрядчиков.

«Марлин» проходит ходовые испытания. Ранее построен аналогичный ярусолов «Гандвик-1», он уже ведёт промысел в бассейне Баренцева моря. Эти суда отличаются экологичным методом лова, экономичной энергетической системой и высокой степенью автоматизации, управление осуществляется с ходового мостика, исключая ручные операции необходимые для непосредственной обработки рыбы», – отметила руководитель проектов (гражданское судостроение) Северной верфи Светлана Малеваная.
 
 «Марлин» – это второе судно, строящееся по проекту МТ1112XL. Суда этого проекта ведут промысел ярусным ловом – одним из самых экологически безопасных способов, так как в процессе промысловых операций не повреждается грунт и не наносится ущерб среде обитания морских жителей.
 
 Основные характеристики проекта MT1112XL:

Водоизмещение — 2,2 тыс. тонн;

Длина — 59 м;

Ширина — 13 м;

Автономность плавания — 45 суток;

Общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки;

Морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.
 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ