Дальневосточный бассейновый филиал «Росморпорта» отмечает 22-летие со дня образования.

Оживленное судоходство в акваториях приморских портов требует большого количества лоцманских проводок. В штате филиала сейчас 29 лоцманов 1-й категории, которые помимо Владивостока, Находки и Восточного также работают в акваториях портов Зарубино и Посьет.

С января по июль 2025 года лоцманы выполнили 5 тыс. операций, а за весь 2024-й –8,7 тыс.

В составе флота филиала 34 судна различного назначения. Среди них – 8 буксиров, 4 лоцманских и 3 разъездных катера. Отдельная гордость – 4 мощных ледокола «Капитан Хлебников», «Магадан», «Москва» и «Санкт-Петербург», которые в зимний период работают в Охотском море, в том числе в акваториях портов Магадан и Ванино.

Украшает флот подразделения фрегат «Надежда» – «школа под парусами» для курсантов морских вузов Дальнего Востока. 

Движение судов в южной части Приморья регулируют СУДС Владивосток и СУДС Находка. Первая покрывает акваторию порта Владивосток и подходы к нему, Славянский залив, юг Амурского залива и залив Посьет. Вторая – восточную часть залива Петра Великого и залив Находка.

В 2024 году операторы СУДС Владивосток выполнили 85,5 тыс. навигационных операций, их коллеги из СУДС Находка – 85 тыс., совокупно с 2017-го – почти 1,3 млн. 

Хотя дальневосточные порты меньше подвержены заносимости, чем гавани на юге России, дноуглубительные работы там также проводятся регулярно.

В 2024 году земкараваны «Росморпорта» подняли 100 тыс. куб. м грунта в акваториях портов Восточный, Суходол, Большой Камень, а также в Шахтерске на Сахалине.

Филиал вносит важный вклад в развитие портовой инфраструктуры Приморского края, управляя более чем 80 пирсами, причалами, молами и другими гидротехническими сооружениями. В частности, к причалу № 2 во Владивостоке швартуется пассажирский паром, связывающий столицу Приморья с южнокорейским Донгхэ.