Мощность паромной линии Усть-Луга - Балтийск вырастет в 1,8 раз с реконструкцией ж/д комплексов - Морские вести России

Мощность паромной линии Усть-Луга - Балтийск вырастет в 1,8 раз с реконструкцией ж/д комплексов

11.08.2025 18:29

Лента новостей

Мощность паромной линии Усть-Луга - Балтийск вырастет в 1,8 раз с реконструкцией ж/д комплексов

На фото: паромный комплекс в Балтийске (с) пресс-служба ФГУП «Росморпорт»

Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин совершили рабочий визит в Калининградскую область 7-10 августа. В ходе поездки они обсудили развитие портовой инфраструктуры с представителями региона. Подробности приводит пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

Делегация посетила железнодорожный паромный комплекс в Балтийске. Заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления Андрей Мошков сообщил об итогах работы комплекса и паромной линии за первое полугодие 2025 года.

С января по июнь на паромном комплексе в Балтийске перегружено более 1,1 млн т, в том числе 11,8 тыс. накатных грузов и 14,2 тыс. вагонов. За аналогичный период прошлого года перевалено 926,9 тыс. т, рост составил 19 %.

Кроме того, Андрей Мошков рассказал о предстоящей модернизации железнодорожного выставочного парка ЖДПК, которая увеличит его вместимость с 200 до 320 вагонов. Вместе с тем разрабатывается проект реконструкции железнодорожных терминалов в Балтийске и Усть-Луге, благодаря чему в 1,8 раза вырастет пропускная способность паромной линии. Необходимость проведения работ связана с повышением загрузки комплекса, выходящей за пределы его технологических возможностей.

В рамках поездки Андрей Тарасенко и Сергей Пылин также осмотрели строящиеся объекты международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском. Застройщики и подрядчики доложили главе федерального агентства о ходе реализации проекта и подготовке к работам во время грядущего осенне-зимнего периода.

На встрече с операторами морских терминалов, арендаторами и представителями агентских и экспедиторских компаний Калининградской области обсуждалась работу в условиях западных санкций против России. Поднимались вопросы развития каботажных перевозок между Калининградом и российскими портами Финского залива, что должно частично компенсировать сокращение грузооборота после 2022 года.

Встреча с заместителем председателя правительства Калининградской области – Министром развития инфраструктуры региона Александром Рольбиновым и заместителем полномочного представителя президента РФ в СЗФО Сергеем Елисеевым была посвящена транспортному обеспечению Калининградской области. Речь шла об увеличении числа паромов на стратегической линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград», о необходимости продолжить программу субсидирования морских перевозок между основной территорией России и ее анклавом, а также об увеличении пропускной способности железнодорожного паромного комплекса.

Поездка завершилась встречей с командованием Балтийского флота. На ней поднимались вопросы организации судоходства в акватории морского порта Калининград и реконструкции ЖДПК в Балтийске и автомобильно-железнодорожного паромного комплекса (АЖПК) в Усть-Луге.

Читайте по теме:

Кабмин дал поручения по обеспечению транспортной доступности Калининградской области

Калининградская область прогнозирует сложности в работе паромной линии Усть-Луга - Балтийск

Президент подписал закон об упрощении вывоза товаров из калининградской ОЭЗ

   _ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ