В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» в управление Дальневосточного бассейнового филиала передан ледокол «Санкт-Петербург», который ранее эксплуатировался Северо-Западным бассейновым филиалом. Об этом сообщила пресс-служба госпредприятия.

Ледокол «Санкт-Петербург» стал 4-м ледоколом Дальневосточного бассейнового филиала и 39-м судном в составе всего флота филиала.

Ледокол является вторым судном из серии ледоколов проекта 21900 и представляет собой двухпалубное судно с удлиненным баком, со средним расположением машинного отделения, с двумя полноповоротными винторулевыми колонками в корме и подруливающим устройством в носовой части, со сдвинутой к носу жилой рубкой, вертолетной площадкой и открытой палубой в кормовой части.

Ледопроходимость судна при движении со скоростью около 3 узлов в ровном сплошном первогодичном льду со снежным покровом до 20 см, при номинальной мощности на валах, составляет один метр. Ледопроходимость на заднем ходу обеспечена не менее, чем на переднем ходу.

Основной отличительной особенностью судна является способность осуществлять работы по вводу, выводу, перестановке и швартовке крупнотоннажных морских судов всех типов в акваториях морских портов и на рейдах, в том числе и в ледовых условиях. Ледокол оснащен специальным пожарным оборудованием для тушения пожаров на судах, водолазным комплексом, малогабаритным телеуправляемым подводным аппаратом «Фалкон» для обследования подводных объектов на глубинах до 800 м, буксируемым гидролокатором бокового обзора для поиска подводных объектов и обследования акваторий. Ледокол отвечает всем международным стандартам по экологической безопасности.

В настоящее время ледокол «Санкт-Петербург» под оперативным управлением Северо-Восточного бассейнового филиала предприятия осуществляет на договорной основе индивидуальные ледокольные проводки судов в районе Удской губы Охотского моря.