Онежский судостроительно-судоремонтный завод (Онежский ССЗ) выиграл конкурс на проектирование и строительство шести шаланд для ФГУП «Росморпорт» (подконтролен Минтрансу России), указано в материалах Единой информационной системы в сфере закупок. Предприятие заказало эти суда для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала. Заявки на участие принимались до 19 декабря 2024 г., а итоги подведены уже в январе 2025 г., передают "Ведомости".

Начальная цена контракта составила почти 6,6 млрд руб., такую же цену предложил и принадлежащий тому же «Росморпорту» Онежский ССЗ. Заявка этой верфи стала единственной, и комиссия сочла это предложение соответствующим всем требованиям. Основным условием было наличие опыта строительства не менее одного судна водоизмещением от 1000 т и не менее одной грунтоотвозной самоходной саморазгружающейся баржи. В 2020 г. «Росморпорт» уже принял две самоходные грунтоотвозные шаланды «Морская» и «Смела», построенные на Онежском ССЗ.

Согласно техзаданию, Онежскому ССЗ нужно построить шесть самоходных, двухвинтовых, однопалубных грунтоотвозных шаланд с раскрывающимися корпусами, грунтовым трюмом в средней части корпуса объемом не менее 600 куб. м. Шаланды предназначены для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ, а также для работы в морской прибрежной зоне при силе ветра и волнении моря до трех баллов.

Срок поставки первого судна – до 1 декабря 2026 г., второго – 1 мая 2027 г., третьего – 1 сентября 2027 г. и еще трех судов – 25 декабря 2027 г. Место передачи судов заказчику – морской порт Темрюк на северном берегу Таманского полуострова в Азовском море. К Азово-Черноморскому бассейновому филиалу относятся, кроме Темрюка, еще восемь морских портов в Краснодарском крае (Анапа, Геленджик, Ейск, Кавказ, Новороссийск, Сочи, Тамань и Туапсе).

Сумма контракта – почти 1,1 млрд руб. на одно судно – стала рекордной для заказа этого типа шаланд, свидетельствуют данные портала госзакупок. Например, в декабре 2024 г. «Росморпорт» проводил конкурс на поставку двух шаланд для Дальневосточного бассейнового филиала за 622,5 млн руб., но конкурс не состоялся.

На фото: макет шаланды "Рабочая" (с) Морские вести России