В судомонтажном цехе завода ОСК «Красное Сормово» состоялась установка шестого блока на теплоход проекта 00840 «Карелия». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Блок представляет собой кормовую оконечность и является самой крупной частью судна.

Сначала блок погрузили на «Комету», перевезли в соседний пролет, а затем с помощью кранов погрузили на судно.

Весь процесс занял несколько часов. За важным этапом строительства судна тщательно следили руководители проекта «Карелия», главный строитель, начальники цехов, конструкторы и даже будущий капитан судна.

Как отметил главный строитель завода Альберт Мелконян, на производство кормовой оконечности рабочим необходимо от двух до трех месяцев.

Напомним, что на «Красном Сормове» строятся три судна проект «Карелия».

При разработке проекта теплохода учитывался опыт проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим» (проект PV300).

Новый теплоход будет курсировать в Белом море с возможностью судозахода на Соловецкие острова и в акваторию Финского залива.

Благодаря компактному размерению «Карелии» смогут проходить на участках с ограничениями судоходства, например, по Беломорско-Балтийскому каналу, где имеются более узкие и короткие шлюзы.

Первое судно проекта 00840 получило свое имя. Его назвали «Николай Жарков» российского судостроителя, Героя Труда Российской Федерации Николая Сергеевича Жаркова, который был директором «Красного Сормова» более 30 лет.