Власти и бизнес Калининградской области обеспокоены тем, что Росморречфлот еще не распределил субсидии на морские перевозки в регион. Об этом сообщила пресс-служба Калининградской Торгово-промышленной палаты (ТПП) по итогам заседания, которое состоялось в минувший вторник.

«Назвать конкретные сроки Росморречфлот на текущий момент не может. Но рассчитывает, что эта работа будет проведена оперативно», - сказала заместитель министра развития инфраструктуры Татьяна Филимонова.

По ее словам, у ведомства возникли определенные сложности, и поэтому «конкурс на распределение субсидий еще не назначен».

Представители бизнес-сообщества региона отмечают, что «эта неопределенность влияет на организацию грузоперевозок».

Так. генеральный директор ООО «Алгоритм групп» (один из получателей субсидий в 2023 и 2024 гг) Сергей Мишин, подчеркнул, что «отсутствие субсидий приводит к закредитованности перевозчиков, отрицательно влияющую на финансовую устойчивость компаний, а перевозчики, не получая субсидий, стараются не возить грузы, доставка которых в регион идет в рамках данной программы».

На проблему несвоевременного распределения субсидий обратил внимание губернатор области Алексей Беспрозванных во время заседания регионального правительства 20 января. По его словам, в прошлом году эти «разрывы» между периодами субсидирования, когда первый транш был израсходован, а следующий не поступал довольно долго, отрицательно сказывался на компаниях-перевозчиках.

«В 2025 году мы должны отработать, чтобы у нас процесс предоставления был непрерывным, чтобы пауз не возникало. Иначе и бизнесу сложно планировать свою работу», - отметил губернатор.

Ранее сообщалось, что правительство РФ в 2025 году продолжит субсидировать судоходным компаниям тарифы морской доставки грузов в/из Калининградской области. На эти цели может быть выделено в течение года 4 млрд рублей.

Сообщалось также, что в начале 2024 года субсидии на морские перевозки в Калининград были согласованы в размере 1,8 млрд рублей. Средства были распределены Росморречфлотом между 16 компаниями в апреле 2024 года, но эти субсидии оказались выбраны перевозчиками уже к началу июля. В конце июля правительство РФ выделило дополнительные средства, но деньги перевозчики получили в октябре-ноябре. В итоге в 2024 году на субсидирование морских перевозок было выделено 4,6 млрд рублей.

На начало января морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали 27 судов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга - Балтийск, Бронка - Калининград, Санкт-Петербург - Балтийск, Санкт-Петербург - Калининград, Санкт-Петербург - Пионерский.