В Находку из Китая прибыло оборудование для краболова проекта 03141 «Вилига», который строится в рамках второго этапа инвестквот на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ). Об этом сообщает телеграм-канал Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) со ссылкой на компанию-заказчика – магаданскую «Тихрыбком».

«На стапелях Находкинского судостроительного завода уже видны очертания нового краболова. Оборудование для судна недавно прибыло из Китая в Находку и монтируется. В «Тихрыбкоме» рассчитывают получить новое судно в начале 2028 года», – говорится в сообщении.

Заказчик строит краболов в рамках инвестквот по итогам крабовых аукционов 2023-го. Закладка краболова состоялась в сентябре прошлого года. Это уже третье судно компании, построенное в рамках программы «квоты под киль». До этого рыбаки получили «Омолон» и «Кедон» – они уже ведут промысел в Охотском море. Ранее РБК Приморье писал, что эти краболовы строили на Хабаровском судостроительном заводе, ходовые испытания они проходили в Приморском крае. Суда создавались для компании «Маг-Си Интернешнл», связанной с «Тихрыбкомомом».

«За основу всех краболовов для магаданских рыбаков взят проект японской шхуны. Серия предназначена для промысла краба ловушками, а также для хранения и перевозки улова в живом виде в охлажденной морской воде. Общий объем инвестиций с учетом покупки крабовых квот в 2019 и 2023 годах превышает 20 млрд руб.», – отмечают в пресс-службе ассоциации.

Уточняется, что «Тихрыбком» – участник ВАРПЭ и один из передовых производственных комплексов полного цикла на Северо-Востоке страны. Компания ежегодно добывает более 35 тыс. т водных биоресурсов, производит более 200 наименований продукции и ориентирует поставки на внутренний рынок. Помимо широкой линейки массовых видов рыбопродукции предприятие работает над развитием российского сектора премиальных морепродуктов, реализуя краба, креветку, трубача напрямую потребителю, в том числе в собственных ресторанах «Охотка».