Делегация ФГУП «Росморпорт» во главе с Генеральным директором Сергеем Пылиным приняла участие в совещании у Губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, посвященном итогам работ по развитию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), проведенных в 2024 году, и планам на 2025 год. Подробности приводит пресс-служба госпредприятия.

В 2023 году на Волго-Каспийском морском судоходном канале достигнута проходная осадка судов 4,5 м. Игорь Бабушкин отметил, что по поручению Президента России Владимира Путина этот результат необходимо поддерживать в целях сохранения положительной динамики по грузообороту и возможности выполнения рейсов с максимальной загрузкой.

Губернатор уточнил, что объем грузооборота морских портов Астрахань и Оля с начала текущего года составил 5,7 млн тонн, что превышает показатель за аналогичный период прошлого года на 39 %.

«Наш регион – ключевой логистический узел коридора «Север–Юг», через который идут грузы в Азербайджан, Грузию, Индию, ОАЭ, Узбекистан и многие другие страны. При этом мы продолжаем наращивать перегрузочные мощности, активно развиваем портовую особую экономическую зону», – отметил Игорь Бабушкин.

«В 2024 году в ходе дноуглубительных работ были задействованы 13 земснарядов и 10 вспомогательных судов, извлечено более 6,8 млн кубических метров грунта. В следующую навигацию планируем извлечь 8,7 млн кубических метров грунта», – сообщил Сергей Пылин.

Глава предприятия добавил, что в ходе развития ВКМСК завершается проект возведения защитных сооружений и продолжается работа по строительству разгрузочного канала в целях снижения его заносимости.

В ходе совещания Игорь Бабушкин выразил благодарность ФГУП «Росморпорт» за принятие решения о выделении региону дополнительного ледокола для обеспечения бесперебойной зимней навигации на ВКМСК и в акваториях морских портов региона.

Ледокол «Капитан Зарубин» Северо-Западного бассейнового филиала предприятия прибыл для работы на ВКМСК в целях усиления ледокольной группировки в Каспийском бассейне. На текущий момент в состоянии готовности находятся четыре ледокола ФГУП «Росморпорт»: «Капитан Букаев» и «Капитан Чечкин» несут дежурство на канале, «Капитан Зарубин» и «Капитан Мецайк» ожидают распоряжений Штаба ледокольных проводок в морских портах Астрахань и Оля.

Участники совещания также отметили важную роль астраханских корабелов в развитии канала – регион становится центром строительства дноуглубительного флота. На текущий момент для нужд ФГУП «Росморпорт» специалисты ООО «Стройлидерплюс» строят два фрезерных земснаряда, аналогичных по характеристикам земснаряду «Николай Русанов», который вошел в состав флота ФГУП «Росморпорт» в 2024 году.

Комплексное дноуглубление канала является важнейшей частью глобального проекта по развитию транспортного коридора «Север–Юг». Работы на ВКМСК производятся в условиях значительного падения уровня Каспийского моря: за период 2006–2024 гг. оно составило около 1,5 м.