В Петербурге спустили на воду второй ледокол для ВМФ - Морские вести России

В Петербурге спустили на воду второй ледокол для ВМФ

25.12.2024 14:36

Лента новостей

В Петербурге спустили на воду второй ледокол для ВМФ

Торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550, строящегося для ВМФ РФ, состоялась на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге, сообщил ТАСС.

«Николай Зубов» - уже второй в серии уникальный патрульный корабль ледового класса. Очередная современная высокотехнологическая боевая единица ВМФ переходит к завершающему этапу строительства. Корабли этого проекта будут составлять основу группировок в Арктической зоне, значительно усилят боевой потенциал и возможности сил Северного флота, позволят РФ и далее усиливать свое присутствие в удаленных районах Крайнего Севера, демонстрируя потенциальным противникам твердую и непоколебимую позицию по защите наших интересов во всех стратегически важных районах мирового океана», - сказал на церемонии главнокомандующий Военно-морским флотом РФ адмирал Александр Моисеев.

Сразу после спуска на воду на корабле начнутся достроечные работы. Боевой ледокол «Николай Зубов» - второй корабль проекта 23550, строящийся на предприятии для Военно-морского флота России, заложен в ноябре 2019 года в присутствии президента РФ Владимира Путина.

«Корабелы нашего города в срок и качественно выполняют задания президента Российской Федерации. И сегодняшний спуск на воду корабля «Николай Зубов» - это еще одно подтверждение тому, что мы всегда готовы ответить на любые вызовы, на те санкции, которые готовят нам недруги. И коллектив адмиралтейцев - это самый слаженный коллектив, коллектив, который работает на обеспечение безопасности нашей страны. Северный морской путь будет еще надежнее защищен», - сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.

Корабль назван в честь контр-адмирала Зубова Николая Николаевича (1885-1960), основоположника изучения в СССР Мирового океана и основателя кафедры океанологии в Московском государственном университете им. М.В. Ломоносова. В 1932 году, впервые в истории человечества он обогнул с севера архипелаг Земля Франца-Иосифа, сформулировал закон дрейфа льдов по изобарам и поднял проблему ледовых прогнозов в арктических морях. Результаты его трудов остаются актуальны при освоении Арктики и в наши дни. Кроме того, несмотря на полученные в юности тяжелые ранения, подорвавшие его здоровье, океанолог принял участие в четырёх войнах и находился на военной службе до 63 лет.

Головной ледокол проекта 23550 - «Иван Папанин». В настоящее время на первом патрульном ледоколе серии, спущенном на воду в октябре 2019 года, завершается ряд испытаний. Его передача в ряды ВМФ РФ запланирована на 2025 году.

Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (ЦМКБ «Алмаз», в составе ОСК). Это принципиально новый для Адмиралтейских верфей этап в строительстве кораблей ледового класса, поскольку проект не имеет аналогов по совокупности технических характеристик.

Корабли предназначены для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Кроме того, корабли обладают возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Их водоизмещение составляет около 9 тыс. тонн, полная скорость хода - около 18 узлов, автономность - около 70 суток.

По проекту каждый из них планируют вооружить переносным зенитно-ракетным комплексом и артиллерийской установкой, на борту будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция. Предусмотрена возможность постоянного базирования корабельного вертолета.

Фото: пресс-служба ОСК

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ