Гидроузел №13 Волго-Донского судоходного канала принят в эксплуатацию после реконструкции - Морские вести России

Гидроузел №13 Волго-Донского судоходного канала принят в эксплуатацию после реконструкции

07.11.2024 16:35

Лента новостей

Приемочная комиссия во главе с представителями ФБУ «Администрация «Волго-Дон» и ФКУ «Ространсмодернизация» приняла в эксплуатацию гидроузел № 13 Волго-Донского судоходного канала. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.

В ходе реконструкции объекта восстановлено механическое оборудование и несущие способности металлоконструкций ворот. Установлены новые двустворчатые ворота и опорно-ходовые узлы подъемно-опускных ворот. Произведена замена насосного оборудования для осушения камеры шлюза и реконструкция лестниц для спуска в камеру шлюза.

На время проведения работ судоходство не прекращалось. С начала навигации прошлюзовано 3 505 единиц флота, что на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем перевезенных грузов составил 5,6 млн тонн и превысил прошлогодний показатель на 25%.

Гидроузел №13 находится в эксплуатации в составе Волго-Донского судоходного канала с 1952 года. За 72-летний срок эксплуатации  основные напорные металлоконструкции и оборудование не обеспечивали  надежность и безопасность сооружения, коррозионный износ рабочих двустворчатых ворот  достиг предельно допустимых значений, насосное оборудование не позволяло произвести осушение камеры шлюза в нормативные сроки.

Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.

__

Присоединяйтесь к обсуждению актуальных вопросов развития водных путей, судоходства, портов, туризма, экономик речных регионов и реновации прибрежных территорий. II Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» состоится в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ с 27 по 28 ноября.

 

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ