Концерн «Калашников» завершил ходовые испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10». Об этом сообщил президент концерна Алан Лушников.

«Мы об этом не объявляли, но в этом году мы завершили ходовые испытания. Корабль состоялся. Мы, соответственно, завершаем оформление бумаг, сдачу работ, все как полагается», - рассказал Лушников журналистам на полигоне ЦНИИточмаш, передает ТАСС.

По его словам, в начале проектирования задумывалась несколько другая комплектация изделия. «Мы сейчас прорабатываем замену тех или иных узлов в связи с изменившейся ситуацией. Но корабль состоялся. Это можно сказать уверенно, и мы начинаем обсуждение с потенциальными заказчиками о его использовании», - добавил президент «Калашникова».

«Хаска-10» разработана «Рыбинской верфью» (в составе концерна с 2015 года) по заказу Минпромторга России. К разработке судна предприятие приступило в начале 2018 года. Она ведется в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы». Это судно на воздушной подушке может передвигаться в любых условиях при температуре до минус 50 градусов. Как сообщал генеральный директор предприятия, к судну проявляет большой интерес ВМФ России.

«Рыбинская верфь» (в составе концерна «Калашников» с 2015 года) занимается проектированием, модернизацией и строительством судов различного назначения, в том числе специального. Среди них - скоростные транспортно-десантные катера, скоростные и многоцелевые штурмовые лодки и другая продукция.