Подготовку к периоду ледокольных проводок судов 2024-2025 годов в замерзающих портах Российской Федерации обсудили на совещании под председательством руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко. Об этом сообщает пресс-служба Росморрречфлота.

«Дизельные ледоколы подведомственного Росморречфлоту предприятия – Росморпорта – ежегодно задействованы в ледокольных проводках и обеспечивают круглогодичную доступность 16 замерзающих морских портов страны и безопасное движение судов в их акваториях. Это важнейшая задача, которая требует слаженности действий всех ответственных предприятий», – отметил Андрей Тарасенко.

Заместитель генерального директора по флоту ФГУП «Росморпорт» Сергей Базарный доложил о готовности ледоколов к предстоящей навигации, их расстановку в портах. О подготовке к зимней навигации, имеющихся вопросах также сообщили руководители администраций морских портов и капитаны портов.

Наибольший судооборот по крупнотоннажным судам приходится на морские порты Финского залива, поэтому в Балтийском море планируется сосредоточить самую мощную группировку ледокольного флота.

Для обеспечения ледокольных проводок судов в российские порты Финского залива предполагается задействовать 10 ледоколов, из них 5 портовых и 5 линейных, а также один резервный.

Для обеспечения беспрепятственного движения судов в морских портах Астрахань и Оля, входящих в МТК «Север-Юг», планируется усиление ледокольного флота Каспийского бассейна. В дополнение к трем ледоколам, обеспечивающим проводки судов, в Астрахань следует ледокол «Капитан Зарубин».

Заключены договоры с гидрометцентрами для получения обзорных ледовых карт и прогнозов развития ледовой обстановки по бассейнам.

Замечания и предложения по ледокольному обеспечению морских портов будут учтены при утверждении Плана расстановки ледоколов на период ледокольных проводок судов 2024-2025 годов в замерзающих портах РФ.

В совещании приняли участие представители Росморпорта, Морспасслужбы, ГлавСевморпути, АМП Балтийского моря, Западной Арктики, Азовского моря, Каспийского моря, Охотского моря и Татарского пролива, а также капитаны морских портов.

Напомним, ледокольная группировка ФГУП «Росморпорт» является самой большой в мире. Всего у предприятия 34 действующих ледокола, которые работают в 16 замерзающих морских портах России в Балтийском, Белом, Каспийском, Азовском, Охотском, Японском и Карском морях.

Фото: пресс-служба Росморречфлота