АО «Восточный Порт» завершает подготовку к осенне-зимнему периоду, уделяя особое внимание минимизации воздействия на окружающую среду. Основные меры направлены на пылеподавление и обеспечение бесперебойной работы терминала в условиях низкой влажности и отрицательных температур. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

С наступлением холодов на смену системе водного орошения приходят снегогенераторы. Они возьмут на себя функцию создания защитного купола над угольными складами.  Уже сформирован запас специальных реагентов для обслуживания конвейеров и территории терминала, а к середине октября завершится профилактический осмотр и ремонт всего оборудования. 

Особое внимание в порту уделяют перенастройке перегрузочного и судопогрузочного оборудования, а также систем аспирации и снегоуборочной техники. Так новый баровый комплекс (БК), ввод в эксплуатацию и тестирование которого было завершено в середине сентября текущего года, готов выполнять задачу по возврату сыпучести для наиболее сложных марок угля. В пути следования в направлении терминала в зимний период уголь в полувагонах часто подвергается воздействию разных температур, от значительного «плюса» до большого «минуса». Как следствие происходит смерзание продукции, что существенно осложняет перевалку. В этом случае, по прибытию на терминал, состав с углем проходит через БК. Его фрезы аккуратно нарезают уголь на вертикальные пласты прямо в полувагонах, что значительно облегчает выгрузку, снижает пылеобразование, сберегает подвижной состав и перегрузочное оборудование.

Для предотвращения повторного смерзания груза при подаче полувагонов под выгрузку 600 метров железнодорожных путей закрыто специальными ветрозащитными галереями, оборудованными инфракрасными тепловыми излучателями.

«В зимний период погрузочно-разгрузочные операции неизбежно включают дополнительные этапы для быстрого восстановления сыпучести угля и защиты вагонного парка. Самое главное, что эти технологии исключают негативное воздействие на окружающую среду и полностью безопасны для человека», – подчеркнул главный инженер ППК-3 Станислав Исанбаев.

АО «Восточный Порт» — крупнейшая стивидорная компания в России, которая использует наилучшие доступные технологии и самое современные механизмы для минимизации воздействия на окружающую среду. Среди них: закрытые вагоноопрокидыватели, крытые конвейерные линии, пересыпные станции с системами аспирации, судопогрузочные машины с локальной и всесезонной системой орошения угольного потока, системы сухого тумана и орошения угольных штабелей водяными пушками и снегогенераторами. По периметру терминала установлены 20-метровые ветрозащитные экраны общей протяженностью 3 километра, что делает их самыми масштабными защитными сооружениями на Дальнем Востоке.

Фото: пресс-служба АО «Восточный порт»

Читайте по теме:

Окружающая среда – под контролем специалистов лаборатории «Восточного Порта»

Рожденный быть первым: «Восточный Порт» отмечает полувековой юбилей