Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) рассматривает различные варианты локации для создания белорусского порта на Дальнем Востоке. Об этом сообщил журналистам глава Росморречфлота Андрей Тарасенко, передает ТАСС.

«Изучаем различные возможности сегодня. Мощности порта могут составить 10 млн тонн грузов в год. Смотрим площадку для создания порта вплоть до Иртыша», - сказал он.

По словам Тарасенко, при создании порта с участием белорусских компаний планируется переваливать минеральные удобрения, так как в республике «сегодня ищут возможности перевалки».

«У нас сегодня большой потенциал портовых мощностей. Важна доставка «коротким плечом», - отметил глава Росморречфлота.

Ранее президент РФ Владимир Путин сообщил, что партнеры по евразийской интеграции заинтересованы в развитии Мурманского транспортного узла, в частности, Белоруссия предметно рассматривает перспективы развития портовой инфраструктуры и своих терминалов на Кольском полуострове.

В апреле генеральный директор ООО «Морской терминал «Ворота Арктики» Андрей Бунаков сообщил, что компания из Белоруссии построит в Мурманске к 2028 году большой порт для перевалки грузов из республики, включая минеральные удобрения и нефтепродукты. Годовая оценочная мощность порта составит 25-30 млн тонн грузов. По словам Бунакова, порт будет строиться на частные инвестиции, а в дальнейшем предполагается использовать инструмент частного государственного партнерства.

Проект Мурманского транспортного узла предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна.

Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор Север - Юг.