В рамках II Морского конгресса прошел пресс-подход заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Константина Анисимова и генерального директора судоходной компании «Нева Тревел» Юрия Набатова.

Отвечая на вопрос о технологическом суверенитете российского водного транспорта Константин Анисимов сообщил, что практически по всем позициям достигнут технологический суверенитет.

«Мы фактически по всем позициям имеем технологический суверенитет. Может быть, есть несколько позиций как, допустим, высоко оборотные двигатели, где еще есть определенная проблематика в поставках. Все остальное мы сами хорошо умеем хорошо, качественно делать и видим результат», - отметил он.

Генеральный директор "Нева Тревел" Юрий Набатов также добавил, что все проекты судов строятся в довольно сжатые сроки – около полутора лет с момента закладки до ввода в эксплуатацию – и соответствуют всем требованиям по необходимому составу отечественных комплектующих, оборудованию и технологическим процессам.

«Тем не менее, подтверждаю, что у нас основная проблема с двигателями для скоростных судов. Проблема эта быстро решена не будет, но работы, насколько мы понимаем, ведутся и, надеемся, приведут к положительному результату», - сказал Набатов.

Он также отметил, что производство некоторых отечественных комплектующих, таких как радиооборудование, «уходит в неадекватные сроки» поставки от 12 месяцев. «То есть для строительства небольших экскурсионных, прогулочных, скоростных судов такие сроки поставки неприемлемы и не позволяют вовремя сдать суда. На это хотелось бы тоже обратить внимание», - добавил гендиректор "Нева Тревел".