В Калининграде заложили плавучий док на 12 тыс. тонн - Морские вести России

В Калининграде заложили плавучий док на 12 тыс. тонн

30.08.2024 13:00

Лента новостей

В Калининграде заложили плавучий док на 12 тыс. тонн

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) состоялась торжественная церемония закладки плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев». Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ОСК.

Проект плавдока спусковой способностью 12 000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз». Плоские секции сооружения изготавливаются на заводе ОСК «Вымпел» в Рыбинске. Сборка секций в объем и строительство дока будет вестись на «Янтаре». Планируемый срок окончания работ – 2026 год.

«Благодаря новому плавучему доку, способному спускать суда весом до 12 тысяч тонн, завод «Янтарь» сможет работать с более крупными кораблями и судами, что значительно расширит его производственные возможности. Помимо «Янтаря» доковая программа реализуется ещё на 15 предприятиях корпорации. Например, в июле этого года на Амурском судостроительном заводе был заложен новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Также началось строительство плавучего дока для архангельского филиала ЦС «Звездочка» - судоремонтный завод «Красная Кузница», – отметил заместитель генерального директора АО «ОСК» Сергей Ляшенко.

Существующий в настоящее время плавдок «Балтика» проекта 1769 является единственным на предприятии и был введен в эксплуатацию в 1972 году.

Новое сооружение строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Проекты программы по строительству новых и реконструкции существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий реализуются по схеме опережающего финансирования. 

Плавучий док назван в честь славного труженика завода - капитана А.И.Ермолаева. За 50 лет работы на предприятии он прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода.

«Капитан Анатолий Ермолаев» будет идентичен тому, что уже используется на производстве, но оснащен более современным оборудованием: на нем установят системы управления и балластировки, современную судовую систему видеонаблюдения. Строительство займет 2-2,5 года.

Фото: пресс-служба ПСЗ «Янтарь»

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

 


Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ