В 2023 году грузооборот порта Магадан по сравнению с 2022 годом уменьшился на 11,9% и составил 1,65 млн тонн. Уменьшение произошло в основном за счет снижения объемов перевалки грузов в контейнерах (-8,8%) и генеральных грузов (-4,4%). Номенклатура грузов из года в год практически не меняется. Основную долю составляют генеральные грузы, в том числе контейнерные, нефтепродукты и уголь.

Тем не менее, с вводом в эксплуатацию новых мощностей и обновлением гидротехнических сооружений местные портовики ожидают положительной динамики показателей. Об этом журналу «Морские порты» сообщил и.о. капитана порта Магадан ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива» Василий Меньших.

По его словам, на июль текущего года запланировано завершение капремонта причала № 5, реализуемого ФГУП «Росморпорт» с помощью подрядной организации АО «Группа компаний ЕКС». Запуск объекта в эксплуатацию позволит выгружать контейнеры на двух причалах, что будет способствовать росту грузооборота и снижению простоев судов в ожидании причала.

Параллельно ведется согласование проекта «Индустриальный парк «Рыбный порт Магадан», строительство которого планируется в микрорайоне Марчекан. Введение в эксплуатацию новых мощностей даст увеличение грузооборота на 600 тыс. тонн, там будут обрабатываться рыбопромысловые, рефрижераторные и другие суда.

Подробности - в журнале «Морские порты» № 5 за 2024 год.