Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев рассмотрели вопросы развития речного флота и увеличения грузовой базы в рамках реализации проекта транспортно-логистического комплекса «Джалинда». Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

Проект реализуется совместно с Амурской областью и предполагает создание на российско-китайской границе речного порта и таможенно-логистического комплекса.

Проект откроет новые возможности для развития экспортных поставок якутского угля в Китайскую Народную Республику и будет способствовать ускорению социально-экономического развития регионов Дальнего Востока.

Как отмечают власти республики, в 2024 году потенциал экспорта угля из Якутии превышает 34 млн тонн. При этом согласованные планы перевозок по железным дорогам не могут обеспечить вывоза всего объёма продукции даже с учётом запланированного увеличения пропускной способности железнодорожных линий БАМа и Транссиба.

В свою очередь, перевозки с использованием пограничного перехода Джалинда–Мохэ позволят обеспечить экспортные поставки без выхода на Восточный полигон РЖД. Уже на первом этапе реализации проекта в 2024-2025 годах предполагается открытие автомобильно-водного пограничного пункта пропуска с устройством понтонного моста через реку Амур в круглогодичном режиме и реконструкция железнодорожного участка Рейново–Сковородино. Отмечается, что это обеспечит перевозку до 5 млн тонн грузов в год.

Что касается развития водного транспорта Якутии, Андрей Тарасенко отметил, что с учётом географических особенностей водный транспорт играет стратегическую роль в жизнеобеспечении республики, в частности, при реализации крупных инвестиционных проектов.

«Внутренний водный транспорт является безальтернативным при перевозке массовых грузов для нужд экономики и населения, в том числе в труднодоступных населённых пунктах Арктической зоны. Более того, внутренний водный транспорт необходим для реализации инвестпроектов в регионе. С каждым годом таких проектов становится больше, поэтому социально-экономическое развитие республики в том числе связано и с развитием речного флота. Работу по его обновлению и увеличению грузовой базы мы будем продолжать», – прокомментировал Андрей Тарасенко.

Водные пути на территории Якутии обслуживает Администрация Ленского бассейна. Общая протяжённость обслуживаемых водных путей составляет 21726 км, из которых 16522 км находятся в республике. Для обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов и безопасных условий плавания на реках республики устанавливаются и содержатся знаки навигационного оборудования, проводятся дноуглубительные, выправительные, тральные и изыскательские работы. 

Фото: пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия) 

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia