Вопросы развития беспилотных технологий на транспорте были в центре внимания на пленарной сессии Минтранса России «Перспективы развития транспортного комплекса: цифровые новшества и беспилотные технологии», которая состоялась в рамках Дня технологий на транспорте на Международной выставке-форуме «Россия». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В соответствии с майским Указом Президента РФ формирование новых рынков в ключевых инновационных направлениях развития, в том числе в беспилотных авиационных системах, является одной из задач, поставленных перед правительством.

Беспилотные технологии активно внедряются в работу подведомственного учреждения Росморречфлота – ФГБУ «Морспасслужба». Сегодня учреждение обладает 35 беспилотными воздушными судами (БВС), их количество планируется увеличить ещё на 25 единиц.

«Новые технологии и цифровые инструменты уже сейчас помогают в работе водного транспорта страны, обеспечивают безопасное и бесперебойное судоходство, облегчают работу тысячам специалистов, более того, помогают отрасли стать более независимой от внешних факторов. Работа по внедрению беспилотных технологий будет продолжена», – прокомментировал руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.

Беспилотные воздушные суда используют при спасательных операциях для оперативного осмотра обширных морских акваторий и для мониторинга экологической обстановки на море, в том числе с использованием приборов ночного видения и тепловизоров. С их помощью также стала возможна безопасная доставка специализированных грузов на айсберги и необорудованную местность.

В Учебно-тренировочном центре Морспасслужбы, получившем статус «Авиационного учебного центра», в этом году стартовало 6 учебных программ подготовки операторов БВС. В арсенале морских спасателей 16 телевизионных необитаемых подводных аппаратов (ТНПА), позволяющих проводить весь спектр подводно-технических работ на глубинах до 3000 метров. В ближайшее время спасатели получат ещё 6 единиц ТНПА в составе строящихся на отечественных верфях специализированных судов.

Современные цифровые технологии применяются и в Береговом операционном центре Морспасслужбы в Москве. Здесь собирают и обрабатывают информацию для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Кроме анализа спутниковых снимков, специалисты используют прогнозное моделирование распространения пятна нефтепродуктов на морской поверхности, что облегчает планирование работ по ликвидации загрязнений и способствует минимизации их последствий.