Штаб по обеспечению транспортной доступности Калининградской области в настоящее время обсуждает с Минфином вопрос финансирования строительства трех новых автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF19M для линии Усть-Луга - Балтийск. Об этом в ходе заседания Коллегии и Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта сообщил заместитель руководителя Агентства Евгений Тузинкевич.

По его словам, по итогам совещания в правительстве РФ от 9 декабря 2023 года было принято решение о целесообразности строительства судов.

«Место строительства прорабатывается. Предварительно, это будет судостроительный комплекс (ССК) «Звезда» (консорциум инвесторов верфи возглавляет НК «Роснефть» - прим. ред.) По информации ПАО НК «Роснефть», возможна сдача трех паромов в период 2028-2029 годов. Срок строительства головного судна - 4 года. Серийных - 34-35 месяцев», - сообщил Евгений Тузинкевич.

Суда проекта CNF19M предназначены для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, а также других накатных грузов, включая опасные грузы, до 30 рефконтейнеров (20-футовых) на закрытой палубе. Для автотрейлеров и иных автомобилей имеется открытая верхняя палуба. Два двухтопливных главных двигателя на борту мощностью по 6 000 кВт используют в качестве топлива сжиженный природный газ или дизельное топливо с низким содержанием серы.
Подобные паромы в настоящее время уже используются на линии - это «Маршалл Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Они строились на турецкой верфи Kuzey Star в кооперации с Невским судостроительным-судоремонтным заводом.

Евгений Тузинкевич добавил, что на калининградское направление в ближайшее время также могут быть поставлены два дополнительных грузопассажирских судна в рамках инициативы частной компании. Название организации представитель Росморречфлота не уточнил.

Иллюстрация: Морское инженерное бюро - СПб