В ходе завершившейся навигации 2023 года на внутренних водных путях Волго-Балтийского бассейна службой государственного портового контроля проведено 1033 инспекции судов и иных плавучих объектов, что на 14,1%  больше показателя 2022 года. По результатам проведенных инспекций выявлено 2227 нарушений обязательных требований. Капитанам судов и судовладельцам выдано 971 предписание об устранении нарушений обязательных требований. Временно задержано до устранения выявленных нарушений обязательных требований 49 судов. Количество нарушений и задержанных судов по сравнению с 2022 годом осталось практически неизменным, сообщили в ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

Пристальное внимание в работе службы государственного портового контроля уделялось соблюдению требований по безопасности быстро растущих в бассейне пассажирских перевозок. С этой целью проведено 315 проверок пассажирских судов, 234 из которых экскурсионные, эксплуатировавшиеся на внутренних водных путях регионального значения в границах Санкт-Петербурга. Выявлено 945 нарушений обязательных требований, что на 10,6 % меньше, чем в 2022 году. Временно задержано 16 судов, что на 20% меньше числа задержаний в 2022 году.

Особое внимание при проверках уделялось документам, подтверждающим наличие разработанной и применяемой системы управления безопасностью судов.

Службой ГПК налажено эффективное взаимодействие с Межрегиональным территориальным управлением федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Западному федеральному округу, которое ведёт постоянный мониторинг соблюдения судоводителями правил плавания при осуществлении судоходства по системам разделения движения судов в Ладожском озере. Сообщения МТУ Ространснадзора по СЗФО
о выявленных нарушениях правил плавания судами, оперативно проверяются службой ГПК в части установления причин нарушения.

Для профилактики нарушений правил плавания на сайте Администрации Волго-Балта размещается информация о том, что контроль за соблюдением правил плавания в системах разделения движения судов в Ладожском озере осуществляет МТУ Ространснадзора по СЗФО, и за нарушение правил плавания предусмотрена административная ответственность в соответствии с КоАП РФ.

Снижение количества случаев нарушения судоводителями правил плавания подтверждает эффективность такого взаимодействия.

Так, если в отношении судоводителей, нарушивших правила плавания, в 2021 году было составлено 64 протокола об административных правонарушениях, в 2022 году - 24 протокола, то в 2023 году - 17 протоколов, что на 73,4% меньше, чем в 2021 году, и на 29,2% меньше, чем в 2022 году.