Общественный совет при Росморречфлоте обсудил предварительные итоги работы водного транспорта в уходящем году - Морские вести России

Общественный совет при Росморречфлоте обсудил предварительные итоги работы водного транспорта в уходящем году

21.12.2023 16:10

Лента новостей

В Федеральном агентстве морского и речного транспорта состоялось заседание Общественного совета при Росморречфлоте. В заседании, прошедшем под председательством главы совета Анны Исаевой, наряду с членами ОС приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов и ответственные сотрудники Росморречфлота. Подробности сообщила пресс-служба Агентства.

В рамках подготовки к Коллегии Росморречфлота в повестку заседания Общественного совета были включены три вопроса:

- о предварительных итогах работы внутреннего водного транспорта в 2023 году;

- о работе Федерального агентства морского и речного транспорта по повышению транспортной доступности территорий Российской Федерации;

- о предварительных итогах работы морских портов и развитии портовой инфраструктуры в 2023 году.

Докладчиками выступили начальник Управления внутреннего водного транспорта Александр Клюкин, заместитель начальника Управления морских портов и развития инфраструктуры Роман Кокунин и руководитель Управления проектной деятельности и инвестиций ФГУП «Росморпорт».

Члены совета приняли информацию к сведению, задали интересующие вопросы, а также дали практические рекомендации по проектам докладов и презентаций.

Далее, в соответствии с повесткой дня были рассмотрены проекты:

- приказа Росморречфлота об организации конкурса Федерального агентства морского и речного транспорта «Лидер отрасли». Участники заседания поддержали предложения по внесению изменений в наименование номинаций конкурса и содержание показателей, озвученные в процессе обсуждения. По итогам голосования Анна Исаева была избрана Сопредседателем Экспертной комиссии конкурса «Лидер отрасли»;

- распоряжения Росморречфлота об установлении категорий внутренних водных путей, определяющих для участков внутренних водных путей (далее – ВВП) габариты судовых ходов и навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов, перечень судовых ходов, а также сроки работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений (далее – СГТС) в навигацию 2024 года. Было отмечено: сокращение средств федерального бюджета, выделяемых на текущее содержание ВВП и СГТС в 2024 – 2026 г.г.; анализ объемных показателей перевозок грузов и пассажиров по всем участкам внутренних водных путей Российской Федерации за 5 лет, проведенный Росморречфлотом; запланированное сохранение сроков работы СГТС в 2024 году на уровне 2023 года. Было решено поддержать предложенный Росморречфлотом подход по оптимизации Перечня внутренних водных путей РФ, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.12.2002 г. № 1800-р, в целях приоритетного финансирования наиболее грузо- и пассажиронапряженных участков ВВП; участков ВВП, задействованных в «Северном завозе», а также учет предложений региональных органов исполнительной власти.

Члены Общественного совета при Росморречфлоте приняли к сведению информацию об отсутствии ответа Общественной палаты РФ на совместное предложение Общественного совета при Минтрансе России, Общественного совета при Росморречфлоте и Общественного совета при Ространснадзоре о создании в Общественной палате РФ Комиссии (рабочей группы) по транспорту.

В соответствии с повесткой участники заседания Общественного совета при Росморречфлоте были ознакомлены с результатами выборочного анализа обращений граждан в Управление безопасности судоходства.

Приняв к сведению соответствующую информацию, представленную агентством, члены Общественного совета при Росморречфлоте признали обоснованной корректировку ряда показателей Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач Федерального агентства морского и речного транспорта на 2023 год в предложенной Росморречфлотом редакции.

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ