В резолютивной части решения Арбитражного суда Москвы от 4 декабря 2023 года говорится о взыскании с АО «Ленинградский судостроительный завод "Пелла"» в пользу ФГУП «Росморпорт» неосновательного обогащения в размере 521,6 млн рублей и процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 11,5 млн рублей, а также расходов по оплате государственной пошлины в размере 200 тыс. рублей. Таким образом, суд в полной мере удовлетворил иск «Росморпорта», поданный в августе. Об этом сообщила газета «Коммерсантъ Санкт-Петербург».

ФГУП заключило контракт с «Пеллой» на строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна в сентябре 2019 года. Стоимость контракта составила 7,54 млрд рублей, а сроком ввода был обозначен 2024 год. Строительство вела немецкая верфь Pella Sietas GmbH в Гамбурге, дочерняя структура «Пеллы», которая сейчас находится в стадии банкротства.

АО «Ленинградский судостроительный завод "Пелла"» зарегистрировано в городе Отрадное Кировского района Ленобласти с октября 1992 года. В настоящее время в ЕГРЮЛ нет сведений об учредителях компании, но СМИ называют бенефициаром генерального директора предприятия Герберта Цатурова. Ранее два актива судозавода ООО «Нева-стапель» (бывшее «Пелла-стапель») и ООО «Судостроительный завод "Отрадное"» (раньше «Пелла СК») приобрело АО «Норебо Холдинг».

Как следует из заключения Счетной палаты РФ о результатах внешней проверки исполнения федерального бюджета на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов в Федеральном агентстве морского и речного транспорта, работы по проекту не велись с середины 2021 года, к тому моменту готовность судна не превышала 0,1%: были смонтированы лишь две днищевые секции.

В июне 2023 года «Росморпорт» расторг договор с «Пеллой». В минувшую пятницу СМИ, ссылаясь на уведомление заказчика при расторжении контракта, сообщали, что «Росморпорт» перечислил генподрядчику около 2,3 млрд рублей аванса, а также 524 млн рублей по актам выполненных работ. Таким образом, «Росморпорт» потребовал от «Пеллы» вернуть около 2,8 млрд рублей для возврата в федеральный бюджет, а суд удовлетворил к взысканию только 533 млн рублей.

Сведений о взыскании с «Пеллы» требований в большем объеме в картотеке арбитражных дел нет. В упомянутом заключении Счетной палаты РФ указано, что объем кассовых расходов по контракту за время его реализации составил 2,78 млрд, в том числе оплачено принятых работ в объеме 749,1 млн рублей. «В связи с возможным расторжением контракта имеются риски нанесения ущерба государству в объеме 521,6 млн рублей»,— сообщается в документе.