Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон о федеральном бюджете на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов. Об этом сообщил ТАСС.

Согласно документу, доходы федерального бюджета прогнозируются в размере 35,065 трлн рублей в 2024 г., 33,552 трлн руб. в 2025 г. и 34,051 трлн руб. в 2026 г. Расходы ожидаются на уровне 36,66 трлн руб., 34,382 трлн руб. и 35,587 трлн руб. соответственно. Дефицит федерального бюджета составит 1,595 трлн руб. в 2024 г., 0,83 трлн руб. в 2025 г. и 1,536 трлн руб. в 2026 г.

Объем ВВП в 2024 г. прогнозируется в объеме 179,956 трлн руб. (рост на 2,3%), в 2025 г. - 190,637 трлн руб. (рост на 2,3%), в 2026 г. - 202,304 трлн руб. (рост на 2,2%).

Ко второму чтению проекта бюджета поступило 920 поправок, из них четыре были отозваны авторами. В общей сложности на три года перераспределено почти 7 трлн рублей.

Согласно правительственным поправкам, финансирование мероприятий госпрограммы "Развитие транспортной системы" в 2024 году снизится на 9,429 млрд рублей по сравнению с текстом проекта бюджета, принятого в первом чтении, и составит 16,082 млрд рублей, в 2025 году уменьшится до 9,048 млрд рублей и в 2026 году - до 8,789 млрд рублей. Ранее предполагалось направить на эти цели 25,511 млрд рублей в 2024 году, 12,58 млрд рублей в 2025 году и 12,625 млрд рублей в 2026 году. Таким образом в текущей редакции выделение средств на ближайшие три года урезано на 33,12% - 16,797 млрд руб.

В 2024 году ОАО "Российские железные дороги" по решению правительства РФ вправе использовать средства неиспользованных взносов в свой уставный капитал в соответствии с законами о бюджете на 2015 год и на 2018 год в размере до 677,4 млн рублей на реализацию мероприятий по развитию транспортного комплекса Московского региона, для реализации проекта "Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Крюково-Раменское (МЦД-3)".

Руководитель фракции "Единая Россия" Владимир Васильев указал, что около 11 трлн рублей в бюджете заложены на защиту суверенитета страны. "Это обороноспособность, безопасность, поддержка участников СВО и их семей", - отметил он.

Читайте по теме:

Изменения в финансировании в рамках КПМИ не отразятся на развитии морских портов - Росморречфлот