Сокращение финансирования ряда мероприятий федерального проекта «Развитие морских портов» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ), запланированное в проекте бюджета на следующую трехлетку, не отразится на реализации проектов развития портовой инфраструктуры. Об этом в ходе пресс-подхода в рамках форума «Транспорт России» сообщил исполняющий обязанности руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Борис Ташимов, передает корреспондент «Морских вестей России».

«По нашей линии никаких проблем нет, необходимым финансированием мы обеспечены и бюджетным и внебюджетным. Если где-то идет сдвиг финансирования «вправо», мы продумали компенсационные мероприятия. Не видим никаких рисков того, что прирост перевалочных мощностей будет отложен», - сказал он.

Напомним, финансирование мероприятий по Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) в рамках проекта бюджета на ближайшую трехлетку снизится в 2024 г. почти на 12% по сравнению с плановыми расходами, зафиксированными в бюджете 2023–2025 гг., и составит 101,6 млрд руб. 

Помимо этого, кабмин запланировал увеличение финансирования производства судового оборудования, но сократил траты на строительство ледоколов. На развитие ж/д подходов к Азово-Черноморским портам дополнительно направят 3,6 млрд рублей. А субсидии на перевозку сельхозпродукции по ж/д в 2024 году увеличат на 4 млрд руб. 

Фото: Морские вести России